ひらきら

なるほど!と思える記事をまとめています。

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自動車の営業☆仕事内容はこうだ!

      2016/05/02

 - 社会・政治・経済

私たちは車を買う時、販売店に行き実際に見て、話を聞いて、試乗して決めますよね。販売店で働く営業の方々は、接客だけが仕事ではありません。私たちが知らないお仕事の内容とは?仕事内容や、実際に働いている方のお話をまとめました!

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自動車営業の仕事内容や待遇ってどう?

私の印象としては・・・大変でした(笑)
自分の仕事に誇りを持ってやっていたので体力的にはどんなにしんどくても辞めたいと思ったことはないですがやはり「クルマを売ってナンボ」の仕事ですから月末から月初まで、お客様へのアプローチから納車まで・・・
とにかく全力疾走です(笑)
個人でも店舗でもノルマがあり、店長からも会社からも結構うるさく言われるので、気にしぃの人は大変かもしれませんね。1年目とはいえ、お客様から見れば一営業マンですからあまり甘えたことは言っておれず、当初商品知識のなかった私は先輩からは厳しくしごかれ、お客様からは追及されました。それに「新人なんだから仕方ないじゃん!」と言えないのがプロの世界です・・・厳しいかもしれませんが。特に私の場合は会社初の女性営業正社員ということもあってプレッシャーも大きかったのを覚えています。

ちなみに休日についてですが・・・
当然のことながらサービス業ですから世間様が休んでいる時に仕事をする=カレンダー通りには取れないと思っていいでしょう。#1さんも書いてらっしゃいますが、休日に自主出勤する人も結構いらっしゃいます。特に月末は1台でも多くクルマを登録する為に私もよく警察署などへ行った記憶があります。ただそれは本人の要領の問題もあるので、あまり気になさらずに^^
勤務時間については、これは会社によってまちまちですが定時(5時半とか)はまず無理です。ショールームを閉めるのが8時くらい、その後事務作業などをして・・・となるとやはり9時、10時になることが多かったです。

次に給与面について。
基本給に加えて「営業手当(歩合など会社によって呼び方は様々)」が支給されます。私の会社では個人奨励金や店舗目標を達成した際の店舗奨励金などいろいろ奨励金が多かったです。・・・ただクルマが売れないと結構厳しいかったです(涙)新人さんの間は猶予ということで一定額もらってましたけどね。

個人的にアドバイスするとすれば
・クルマ全般の知識はもちろん、自他車の知識をつける(徐々にでOK)
・常に笑顔を絶やさない(少なくともお客様の前では!)
・整備士さんと仲良くなっておく(お客様から機能的質問があった時、横で上手に説明してもらえるメリットも♪もちろん普段使える知識も吸収できるし)

引用元-ディーラーの営業に就職します★ – 就職 解決済 | 教えて!goo

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平日の仕事内容

9:00 朝礼前の掃除・洗車

朝の朝礼前にまずショールームやトイレの掃除、まあこれはどこの会社でもやっているかと思います。そして車屋ならではの仕事が『洗車』です。試乗車や展示車を洗車するのです。といってもほとんどのディーラーは洗車機があるので洗車機に入れるだけですが。(私のいたお店は立地上の理由で洗車機が設置できず手洗いでした。うぅ。。)そして車をピカピカにした後、ようやく朝礼となります。

9:30 朝礼

朝礼はお店によってまちまちですが、大体内容は店長の話で終わりです。大した事はやっていません。全部ひっくるめて言うと車売れって事で終わりです。そして朝礼が終わる頃にはもうお客様が点検の為に来店されます。基本的にはディーラーの点検は完全予約制で、営業マンがしっかり予約を取っているので平日でも点検予約はビッチリです。同時にお店の電話も鳴り始め、一気に忙しくなります。そして電話が鳴りまくっているお店を点検の為の引き取りという理由でさらっと逃げ出します。

10:00 点検の為の引き取り

私のいたお店は『引取納車』がすごく多かったです。これは点検の為にお客様の自宅まで車を取りに行き、作業が終わって夕方頃に車を戻しに行くという作業です。基本的には引取納車は有料の筈ですが、やはり営業マンたるもの成績があるので一つでも多く点検を取りたいものです。平日の昼間に来店できるお客様はそんなに多くはないのでどうしても平日は整備工場が空きがちとなり、それを埋める為にも引き取りのほうが平日でも融通が利くので引き取りにしてしまいます。もちろんこちらが引き取りを持ちかけた場合には引き取り料はとりづらいですよね。(甘過ぎ?)引き取りは基本的に社用車に乗って行き、その社用車をお客様の家に置かせてもらい、点検の車を引き取り、夕方に納車して社用車に乗って帰ります。預けられるような社用車がない場合には試乗車などで二人で行って現地で降ろしてもらい、納車は二人でまた行く感じです。

かかってくる電話の内容

意外とディーラーは電話がよく鳴ります。大体平日の朝イチでかかってくるのは、保険会社、板金工場など一般のお客様ではなく法人の取引先が多いです。お昼を過ぎれば一般のお客様の点検予約の電話や、車のトラブルでかかってきたりもします。ディーラーはロードサービスではありませんが、バッテリーが上がったなどの電話も多く、バッテリー上がりくらいであれば行ってしまいます。なので営業マンでもバッテリー交換くらいはできなければいけません。(もちろんバッテリー1個売れるからいくんですが)

12:00 お昼

お昼はなかなか食べれません。少なくとも12時にお昼だーなんて感じは無理です。早くて14時、遅いとタイミングを逃して食べれません。まあなぜ無理かというと来客&来電などの飛び込みの仕事が沢山あり、まとまった時間を確保できないのが大きな理由です。来店も電話も『担当』に指名でくるので『今だ!ご飯食べちゃおう!』と思ってカップラーメンにお湯を入れてさあ食べようって時に電話が入ってそのまま仕事なんて事が多々あります。なので1時間とか休憩できません。食べたら終わりです。

引用元-車の値引き.com

休憩もつかの間。午後は営業へGo!

15:00 営業活動

やっと午後になって営業活動の時間が少しできるのでそのままお客さん宅に訪問して営業活動です。今の時代は飛び込み営業はありません。既存の管理客の車の調子を伺いながら新車を提案していくといった感じです。そして一通り自分の回りたい所を回ったらお店に戻り、午前に引き取った車の納車に出かけます。

19:00 テレコール

19時を過ぎると来店や点検もなくなり、比較的落ち着いて仕事ができる時間です。この時間は点検誘致の為のテレコール(電話営業)です。18時以降でないとお客様が帰宅していなかったりとなかなか連絡が取れないので夜にやります。非常識かもしれませんが夜になればなるほど(21時前くらい)在宅率が上がるのでお客様と連絡が取りやすいです。なので結構遅くまでテレコールしていて『こんな時間までお店にいるの!?』なんてよくいわれたもんです。暇があれば近所のディーラーを見てみてください。21時になっても電気がついている所が多いですよ。笑

21:00 書類作成&新車納車準備

そしてテレコールも一段落した所で、受注をもらった契約書類や車庫証明書類などの作成に取りかかります。これが終わって帰れる時もありますが、新車納車前の車がある場合などは納車準備や洗車をします。どうしても昼にはできる時間がないので夜になってしまいます。これにてやっと一日が終了します。

引用元-車の値引き.com

実際に働く人の〝仕事への想い”

「高額商品を扱いますから、一番大事なことは“お客さまからの信頼”ですね
お客さまと出会えたご縁を大切にしています」

自動車の販売や、点検・整備をご利用いただくために、既存のお客さまへのアフターフォローや、 新規でご来店のお客さまへの対応をすることが、私の仕事です。 自動車の商談では、1年以上も通い続けてやっとご成約いただけたり、 他社との競合に負けたりと、様々なことがあります。 先輩に比べ商談経験も少ない分、日頃からマメにお客さまのもとへ足を運び、電話フォローすることで、 私を信頼していただけるように努力しています。 “営業活動は自分の努力でできること”、“成約はお客さまが決められること”で“結果”です。 これからも、営業スタッフとしてやるべきお客さまのフォローを、しっかりやっていくつもりです。

「大変だし辞めたいなあ、と思ったこともありますよ
 でも、それ以上に、仕事を通して得られる感動があるんです!」

新規開拓チャレンジで門前払いされたり、お得意さまでも厳しい言葉で断られたりと、心が折れそうなことも色々ありましたが、それ以上に、嬉しさで涙が出る経験ができるのも、この仕事ならではです。「買おう!」と言って下さったお客さまに、少しでも感謝を伝えたいと新車の値引きをご提示したところ、「あんたから買うのに値引きなんか要らん」と言っていただいた時は、感動で涙が溢れました。しんどくて辞めたいと思うこともありますが、「あんたから買うから、これからも頼むよ!」という お言葉に大きな喜びとやりがいを感じながら、一人前と認められるスタッフを目指して頑張っています。

引用元-お仕事まるごと研究所

中古車販売店への就職

中古車販売店の営業

中古車販売店の営業は、広告やホームページを見て来店してきたお客様に、車を勧めるのが主な仕事になります。営業だけを行う場合と、整備と営業を兼任する場合がありますが、整備士資格を持っている方が有利になります。メーカー系の中古車販売店よりも、有名な中古車販売店の方が就職しやすいと思いますが、中古車販売店の営業は、正直良くない話を聞くことも多く、営業経験が無いと続けるのは難しいでしょう。新車は1~3月に良く売れます。新車が売れる時は中古車が市場に多く出回る時期です。この時は中古車も売れますが、新車ほどの繁忙期ではありません。

中古車販売の給料

中古車販売の給料ですが、営業の場合、固定給+販売実績に応じた歩合になるのが一般的です。給料は、歩合によって大きく変わるので、平均的な給料を算出するのが難しいですが、30歳男性、勤続5年、2級整備士資格保有で、32万円ぐらいが妥当な所でしょうか。車を売りまくり店長になれば、給料が50~60万円になりますが、中古車販売は体育会系の所も多く、上下関係や人間関係が嫌で辞めてしまう人も多いようです。

引用元-車売るトラ子

まとめ
普段知ることのない、営業のお仕事の裏側。お客様だけでなく、整備士さんや保険会社などとのやりとりも多いことが分かりました。忙しそうですが、自分なりのやり方を見つけると楽しく働けそうですね♪

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