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車のドライブシャフトブーツとは?交換の目安と方法

      2016/05/31

 - 雑学

車の運転をするならば点検はきちんとしておかないといけませんね。その中でもドライブシャフトブーツは破れやすいもののようで破損した場合は交換をしないといけません。今回はドライブシャフトブーツについて調べました。

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ドライブシャフトとは、タイヤにエンジンからの駆動力を伝える棒状の部品のこと。デファレンシャルギアと車輪をつなぐように設けられ、エンジンで発生した駆動力はミッションからプロペラシャフトに伝わり、その後デファレンシャルギアへ、そして最終的にはドライブシャフトを介してタイヤに伝わるという仕組みになっている。

ちなみにドライブシャフトの両端には、サスペンションの動きに合わせて上下に稼働できるよう、軸の回転を角度がついても伝えられるユニバーサルジョイントが設けられているが、FFの場合はフロントタイヤが駆動輪と操舵輪を兼ねるため負担がかかりやすく、据え切りした状態でアクセルを踏み込むなどの操作を続けると故障の原因となるので注意が必要だ。

引用元-カーセンサー

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車のドライブシャフトブーツとは

エンジンからの回転エネルギーをタイヤに伝えるためにエンジンとタイヤをつなぐ
ドライブシャフトという部品があります。

動きやすいようにドライブシャフトの可動部(ジョイント)にはグリスがぬってあり”グリスが飛び散らないように”と、”可動部の保護のため”にドライブシャフトブーツがついています。

ドライブシャフトは路面のデコボコをうけ振動したり、ハンドルをきるときに前後に動いたりします。

そのためドライブシャフトブーツに負担がかかり、ゴムでできているために時間の経過とともにかたくなり、ひび割れて最後には写真のように裂けてしまいます。

街中でもカーブを曲がるときなどに『カタカタカタ』という音をさせて走っている車がありますが、ドライブシャフトブーツがやぶれてドライブシャフトの可動部(ジョイント)にごみなどがはいり、可動部を傷つけてしまうためにガタがきて音がするようになるのです。

『カタカタカタ』という音がする人はすぐにお近くの整備工場に相談してみてください。

ドライブシャフトを傷つけてしまう前に、早めにブーツを交換していたほうが長い目でみるとお得です。

引用元-ドライブシャフトブーツ

ドライブシャフトブーツの交換の目安は

ブーツの寿命は?

ドライブシャフトブーツの寿命は、どのくらいかというのは、それぞれの使用環境や運(?)によって異なってくると思われるので、一概に言いづらいのですが、最低でも5年5万?くらいは平気なのではないかと思われます。ステアリングを切らない方がストレスはかからないので、高速走行主体の使用では距離ほどには傷まないでしょう。反対に、狭い路地を切り返す走行が多い場合や、駐車するときにステアリングを左右いっぱいに切る使い方が多い場合は、きつい状態といえるでしょう。また、最近はゴムではない樹脂ブーツもあるそうですが、破損の確率は極めて低いそうです。

時々は下回りをのぞいて見ましょう

そうはいっても、ブーツが切れたことを知らせてくれる機能はありません。知らないうちに等速ジョイントまで痛めていたということのないようにするためには、実際に目で見てチェックするしかありません。新しいうちはザッと見ればよいと思いますが、クルマが古く走行距離が増えてきた場合は、ブーツ表面にグッと寄って見てみます。谷の部分に細かいヒビ割れが出ている場合は、チェックの頻度を上げるようにした方がよいでしょう。

ドライシャフトブーツが完全に裂けると、内部のグリースが飛び散ります。タイヤハウスに湿った感じの黒っぽい斑点が目立つ場合、それが飛散したグリースのことがあります。そんなわけで、時々は下回りを見るようにしておきましょう。エンジンやミッション、ステアリング周りなどのオイル漏れなども発見するかもしれません。

引用元-AllAbout

ドライブシャフトブーツの交換にかかる費用

ドライブシャフトブーツを交換する場合、純正のドライブシャフトブーツを使用すると、ドライブシャフトを一旦引き抜いてブーツを取り付ける必要があるため、部品代込で工賃が1箇所4~6万円程度かかります。高いですね(^^;)

しかしドライブシャフトブーツはよく破れる部品ですので、もっと手軽に交換できる分離式のリペアキットが発売されています。

これはドライブシャフトを引き抜かずに、切れ込みの入ったブーツをかぶせ、グリスを充填して切れ込みを接着するだけでできますので、部品代込で工賃を1箇所1万5000円程度に抑えることができます。

分離式のリペアキットは、カー用品店で数千円で購入できますので、自分で取り付けることも可能です。

引用元-車の車検徹底解説!

自分で交換する場合の手順

車検準備の為に、分割式ドライブシャフトブーツに交換

今回交換するドラシャブーツは分割式を購入しました。

ドライブシャフトブーツ交換方法

さて、まずは今付いているブーツを撤去します。外すには赤い矢印の所にバンドが2箇所付いているのでそれを切ります。切るのはニッパーで切りました。ブーツバンドを切断したり締め付けたり出来る、こんな便利なものもあります。バンドが切れたらニッパーかカッターで、ゴムも切って取ります。ゴムを取ると根元の赤丸で囲った部分にグリースがたっぷりと付いているので拭き取りましょう。

画像はグリースを拭き取った後です。取付の準備が整ったらブーツの取り付けにかかります。購入したブーツは溶着剤入りのやつで これ単体で接着します。大抵の物はホッカイロの様な物が入っており、接合部分を暖めて使用する溶着剤のようです。

ブーツの切れ目に、垂れない様にたっぷりと溶着剤を塗布して カパッっとはめ込んで放置です。

何分だったかは忘れたのですがそんなに長い時間ではなく、15分とか20分ぐらいだったと思います。

が、そこは気にしないで反対側の作業をすれば時間経ってました。

次に先程グリースを拭き取っているので、 新しいグリースを付けてあげましょう。このグリースもセットの中に入っていますので別に用意する必要はありません。ですが、私は付属のものがどんなグリースなのか分からなかったので、調べてみると良さそうなグリースがありました。

WAKO’sルブコールグリースです。

こちらをたっぷりと付けたら付属のバンドで締めます。このバンドを締めるのに私は、ラジオペンチとマイナスドライバーを使用して締めました。これで完成となります。意外と簡単に出来ますので 皆様も是非チャレンジしてみてください。ちなみに後日、車検を受けて合格を貰えました。

引用元-ジョーの雑談

まとめ
ドライブシャフトブーツは自分でも交換できるようですね。日頃から目視で点検しておきましょう。

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